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海内4家航企已向波音索赔 残余9家"坐得住"吗?

2019-06-16 11:54 作者 :admin 来源 :未知

  中新经纬客户端5月23日电 (徐世明)继西方航空向波音公司正式提出索赔请求后,停止5月22日晚,已有东航、国航、南航、厦航4家海内航空公司向波音公司提出索赔。

  海内13家航空公司已有4家提出索赔

  3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机产生坠机空难,时隔不到5个月产生两起空难的波音737 MAX 8飞机,受到多个国度航空公司停飞。

  3月11日,中公民航局表现,请求海内运输航空公司停息波音737-8飞机贸易运转。

  平易近航资本网数据表现,现在海内航司共经营737 MAX 8飞机96架,此中南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州航空及昆明航空各2架,九元航空1架。

  停飞两个多月后,海内航空公司开端请求波音停止抵偿。

  据媒体21日报道,西方航空已就737 MAX停飞变乱向波音公司提出索赔,成为海内首家提出索赔的航空公司。

  东航相干担任人称,2019年3月11日起737 MAX机型停飞,已给东航形成了较年夜丧失。跟着时光推移,相干丧失还将进一步扩展。同时,东航已订购的该机型飞机耽误交付也形成了经济丧失,公司已正式向波音公司提出索赔。

  5月22日,中国国航、北方航空先后表现,已就波音737 MAX停飞以及订单无奈定时交付所形成的丧失,正式向波音公司提出索赔。

  另据媒体22日报道,针对10架波音737 MAX飞机长时光停飞形成的丧失,厦门航空将向波音公司提出索赔。

  央广网此前报道指出,波音公司因为停飞形成的抵偿数额曾经到达20亿美元,而且跟着停飞的时光越来越长,抵偿数额还在天天上涨。

  其他9家海内航空公司能否能“坐得住”?下一个向波音公司索赔的又会是哪家呢?

  交际部谈话人陆慷5月21日表现,波音公司737 MAX飞机在寰球范畴被停飞的起因是呈现了保险隐患,有关技巧成绩至今都不失掉处理。对企业之间的贸易行动,咱们方便做批评,然而我信任,全部人都市批准,任何企业依法申索本人的正当公道好处是无可厚非的。

  索赔一直的空难

  除了海内航空公司的索赔,波音公司面对的其余方面的索赔也不容悲观。

  CNN 4月27日的报道指出,波音737 Max飞机持续停飞给航空公司形成了数亿美元的丧失。美国航空、东北航空跟欧洲便宜航空公司挪威航空流露,因为无奈应用这些成绩飞机,航空公司将共计丧失近6亿美元。

  挪威航空CEO表现,“咱们不会承当新飞机不得不常设停飞的相干本钱,咱们将把这个账单发给制作这架飞机的人。”

  对挪威航空跟其余航空公司能从波音公司失掉几多弥补,CNN称,“这类弥补是依据这家飞机制作商与其客户之间严厉保密的贩卖条约断定的。”

  别的,法国外地时光5月21日,在埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX空难中得到丈夫的法国女性杜布瓦 赛克斯发布,已在波音公司总部地点地芝加哥告状波音。

  另据CNN报道,这位法国未亡人请求波音抵偿公司2018年日均毛利——2.76亿美元。杜布瓦的状师称,现在证据清楚,波音显然行驶轻率,疏忽搭客性命安危。这位状师责备波音明显晓得体系存在成绩,依然掉臂成果,“他们应当被处分至少2.76亿美元”。

  状师还表现,支付一张代价一天毛利数字的支票够让波音警觉将来的行动吗?仍是须要一周的,一个月的,仍是一年的?这个成绩要交给法官答复。

  现实上,除了局部埃航坠机会难家眷以及航空公司向波音提出索赔外,波音还面对来自股东的群体诉讼。购置波音股票的投资者以为,波音经由过程瞒哄保险成绩,工资地使股票代价虚高。

  自坠机变乱产生以来,波音的股价已从失事前的420.13美元/股跌落至最低337美元/股,跌幅近20%。

  更严格的是,即便波音处理了难缠的抵偿讼事,其信用规复也在将来很长一段时光内面对挑衅。(中新经纬APP)

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