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百年京张的破体交汇

2019-08-12 13:27 作者 :admin 来源 :未知

  【中国新地标】??

  光亮日报记者 訾谦 光亮日报通信员 李溢春

  近期,在北京北站外的京张高铁清华园地道入口,跟着铺轨机牵引着最后一组500米长钢轨慢慢驶入接轨点精准落位,京张高铁全线铺轨正式实现。京张城际铁路无限公司党委书记、董事长马侃彦表现,京张高铁全部站前工程基础停止,立刻会合转入到站后施工中,为往年岁尾全线开明打下基本。

  100年前,京张铁路攻破了中国人不克不及自建铁路的断言,被誉为“中国人的光彩”。100年后,京张高铁开启了天下智能高铁的先河,成为中国铁路从“落伍”走向“引领”的见证。

北京2022年冬奥会交通配套设备——崇礼太子城站后果图?中铁六局供给

八达岭长城站后果图?北京铁路局供给

京张高铁出发点——北京北站?孙破君摄/光亮图片

  京张铁路折射百年变迁

  老一辈的人都晓得,从塞外进京必需穿过一条八达岭地道、走一走“人”字形铁路。从1905年京张铁路肇建时算起,如许的影象已存在了100多年。

  在北京市延庆区青山围绕中的青龙桥车站,见证着京张铁路的百年变迁,这座始建于1908年的小站,曾因“人”字形铁路而驰名。“100年后的明天,詹天助事先计划的‘人’字形线路仍在施展感化,当初天天在这里经停的列车到达8至12对。”青龙桥车站副站长杨奎江说。

  “京张铁路是中国人自立计划、制作铁路的出发点,假如不这个出发点,咱们无奈站在中国铁路飞速开展的‘肩膀’上,策划中国高铁的精致与逾越。”中铁计划京张高铁总体计划师王洪雨表现,恰是由于铁路设备技巧的飞速开展,现在,京张高铁在其下方穿梭“人”字而过,成绩了百年京张的破体交汇。

昌平站后果图?中铁六局供给

张家口站后果图?北京铁路局供给

  据懂得,现在的京张高铁起自北京北站,路过清河站、昌平站、八达岭长城站、东花圃北站、怀来站、下花圃北站、宣化北站、张家口站,全长174公里。建成后,乘高铁从北京到张家口的时光将收缩到1小时内,并与呼张跟年夜张两条高铁线路相连,对增进京津冀协同开展、连通西部地域存在非常主要的意思。

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